2004.6.26，購入前後輪胎，用粗胎，以方便更換輪胎後，直接切換粗胎紋和公路胎紋之用。(圖二)

2007年8月底，告老除役。以Pacific Reach暫時接替。

• 花東海岸公路橫斷行。
• 台三號公路南北段。
• 大雪山200林道。
• 新中橫公路、阿里山公路。

之後，由於實在受不了重心過高可能導致的危險，決定重新更換車架(NT$6,500)，如圖二。(2002.4)

更換過車架後的車車，如右圖一。(2002.4)

新的車架，於2002.4.28的烏山頭之行，於頻頻上下樓梯之舉後，車架出現裂縫（圖三），只得送回車店再換一個新的！，如右圖紅色車架。(2002.5)(圖四）

圖三的車架，似乎壽命還是不長！於2003.2月的環島之旅最後一天，車架斷裂！（圖五）(2003.2)
換上另一個顏色不同（黑色），架構類似的車架！（圖六）
2003.10.10，能高越嶺之行，於高繞圖中的懸崖邊，因地勢險峻，人車無法兼顧，故忍痛決定將車車留在原地，因此，圖六的車車宣告為失蹤車口。

2006/9/15：於台灣山二公司離職，放在大陸廈門的車車，放棄帶回。