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馬克經驗:1335.登山:麥巴來山--有口皆碑啦
| 路線連結共 1 筆 |
主辦:北岳 人數:17 人員:Me & 北岳眾山友 集合:新埔捷運站 開始騎乘:農業改良場
里程:27公里 時間:7:53:39 上升高度:2243公尺 下降高度:1408公尺
地區:新竹 種類:曲徑通幽;林道
連結: 照片(55) -- 地圖 -- 高度變化圖 -- 植物(6) -- gpx下載
基點:
| 序 | 歸類 | 名稱 | 別稱 | 標準高度 | 馬克量測高度 | 馬克經驗個數 | 基點名稱 | 編號 | 基點類別 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 麥巴來山西北峰 | 0 | 1268 | 1 | 森林山字三角點 | 森林山字三角點 | 正常 | |||
| 2 | 麥巴來山 | 0 | 2110 | 1 | 三等三角點6284號 | 6284 | 三等三角點 | 正常 |
經過:
很棒的一天,整天行走在涼爽的樹林下,山風輕拂,讓身心徹底昇華!腳底下踩的是厚厚樹葉與松葉,山徑乾淨而俐落,一眼望去盡是成排的造林地!領隊山葉先生,一直嚷著叫我們要趁機好好大口呼吸一下,上坡時的喘氣也可算是大口呼吸吧...麥巴來山,對我來說,算是很親切的名稱!主要因為之前有跟過車隊的行程:麥巴來溪!馬克經驗:299.新竹五峰麥巴來溪(2004/07/18,週日),兩條路線,一個是山,一個是溪,但主角都是山區道路!而潺潺溪流襯托期間,讓山裡面有了活潑的氣息!當車子開過新峰橋時,橋下的麥巴來溪,清澈見底,彷彿一直向我們招手!很想下車好好去玩個水...車車抵達農改場,大家對山裡面的這棟美麗建築,稱羨不已!在這裡工作,一定是前世修來的福氣!裡面的服務人員,見有人來爬山,連忙把大門打開,迎接大家進入!登山口在農改場後方,需從農改場裡面階梯,穿過兩棟建築物,再繞到後方!登山口進入後,經20分鐘,一陣的陡上坡,抵達麥巴來山西北峰,這裡大家剛好需要休息...再經過20分鐘的上坡,抵達林道,這裡大約是羅山林道15K左右的地方,看來這裡已經是行人專用區,腳踏車都沒看到甚麼近來的痕跡了!但細細的小路,穿越在廢棄的林道上,想必騎車一定是非常過癮的事!細細盤算中...行走一段林道後,離開林道繼續上爬,40分鐘後,抵達重要據點:大崩壁!雖是崩壁,但崩塌多時,崩壁上方通過安全得很!只不過,聽說以前曾有隊員在此休息時,一不小心,背包滾落100公尺深的崩壁!惹禍的是位女性!所以,就有善心人士幫忙,辛苦的下崩壁將背包拾回!大崩壁這邊是休息與賞景的最佳地點,整個行程,除了農改場以外,只有這個地方可以眺望遠景!但此處方位不太對,除了可以眺望竹東地區與五指山區外,五指山區左邊的鵝公髻山與更左邊的鳥嘴山都無法觀賞!過大樹後,有兩段上上下下的山頭,就抵達麥巴來山了!雖然費了好大的勁才爬上來,但似乎摻著美景與清涼空氣一起消化時,讓疲勞消除了大半!中午在三角點旁用餐,這裡空間很夠,大家不慌不忙徐徐用餐,享受山裡面的一份清幽...此行一共17位山友,除了我們先到的一批約七人,後面還有兩批,吃飽了飯以後才上來!另外,還有個台中來的四人登山團體,以郊遊的心情來此玩耍...下山了,由於路況良好,心理只存在些許壓力,不時吸一大口新鮮空氣,確實讓腦袋輕鬆許多...至農改場上方的水塔,這裡備有水龍頭可以盥洗,換上乾淨衣服後,身心清爽舒暢!感謝領隊與嚮導們的行程帶領,我們大家一致的認為這是一條很棒的行程!領隊:王萬坤嚮導:黃國書、葉士鎮、邱錫輝行程參考:文章寫得很好!http://www.wretch.cc/blog/uccc/304483007:59 五峰大橋,0.00km,h291m;離開縣道122線,開始記錄行車路線。08:06 花園檢查哨,3.51km,h493m;08:38 新峰橋,14.41km,h749m;過麥巴來溪。09:08 農業改良場,17.34km,h1035m;停車,開始登山。09:20 登山口,17.80km,h1086m;農改場後方登山口。09:39 麥巴來山西北峰,18.22km,h1269m;09:46 碑,18.32km,h1287m;不知名基點。10:02 林道,18.76km,h1430m;左轉行走林道,往右是往麥巴來山西峰。10:12 離開林道,19.01km,h1432m;10:52 崩壁,20.44km,h1674m;休息賞景的好地方。11:54 大樹,21.61km,h2013m;12:20 麥巴來山,22.38km,h2111m;三角點。午餐。回程下山。 -- 13:17 出發,22.40km,h2122m;14:31 崩壁,24.34km,h1699m;15:13 接林道,25.77km,h1462m;15:32 西北峰,26.50km,h1309m;15:53 登山口,26.92km,h1126m;