經過：

這個禮拜本想跑去中部爬小百岳的，但心想北岳本周的兩個行程錯過可惜，所以，留在台北爬山吧！兩個行程都有點硬，硬著頭皮跟著走就是了！行前收集了淡蘭古道西段的古道資料，似乎網路上都不太齊全！還好，走了這一趟之後，讓整個路線上似乎點亮了一盞明燈，這盞明燈希望能造福更多山友...下山中途走錯了路，領隊趕緊把大家從下面叫到上面來，大家一臉不甘願的樣子，煞是有趣！

天母古道
早上七點在劍潭捷運站集合，前往街對面搭220公車，底站天母圓環下車，循中山北路直行到路底，這裡就是天母古道入口！領隊雅安在此介紹行程，而後循一旁階梯開始進入天母古道！天母古道或稱天母水管路古道，之前曾經兩次造訪此處！此古道還有專書介紹沿路會遇上的植物哦！剛進去時路上只有小口徑的水管，到了後段，黑色大口徑的水管肯定讓人印象深刻！至叉口1，前方可接往下東勢產業道路，也就是通往文化大學後山的那條可看夜景的道路！左彎循步道續走，一公里半的平坦陰涼步道，走起來真是清新舒爽！一小段上坡後，抵叉口2，這裡一般訂為天母古道的終點，右彎可往文化大學，左彎續走，開始循著磺溪上游溯行，磺溪中滿是硫磺的痕跡，再過一公里，抵達紗帽路，前行就可抵達陽明山公車總站。


陽明山公園、大屯瀑布、青春嶺
抵達陽明山公車總站後，開始進入陽明山公園的範圍！這條路走過好幾次，今天走來還是感覺相當輕鬆愉快！主要原因可能是平緩的步道路面吧...前行一公里多，來到遊客中心前的大廣場，大家在此大休息！跑去遊客中心前投幣買冰涼飲料，意外發覺這裡還有免費的飲水機可加水了！當然是趕緊把水壺再灌滿...再前行，陽明山花鐘，在此大合照...再前行五百多公尺，大屯瀑布區，沿著上方水管橋過水，一長串的陡峭階梯等著我們！這裡就是［青春嶺］的區域，應該也是今天最陡峭的爬升區域！還好階梯建置完善，提起一口真氣，大家都爭先恐後，抱著不落人後的精神奮力向前衝，抵達高點時，就是［玉瀧谷］的所在，這裡有飲食店兩間可補充能量；領隊雅安讓嚮導義元在此介紹沿路古道的歷史沿革，講起來不急不徐，嗯，不愧是我們100初嚮的優秀同學！過了玉瀧谷，道路往上，接下來有兩條路線分叉，右上可往［陽峰古道］，左邊續走可接往［猴崁水圳古道］，之前走過了陽峰古道，今天就來換個口味，嘗嘗猴崁水圳古道的滋味！


猴崁水圳古道
離開主要柏油道路，左邊叉路拐進猴崁水圳古道，真的是［名符其實］，一開始進入後，旁邊就是一條水流湍急的水圳！古道並沒有整個翻新的樣子，走起來古樸有趣，不少路段還要跨越倒木，走過瘦削的水邊石牆！小咪走在前方，一副左右搖擺不定的樣子，還不時發出驚恐的聲音！她這時如果再來哼個歌不是更好！隊伍不時因為行走困難路段而大排長龍，馬克膽子也不是很大，對於這樣的古道只能說，［真有你的！］古道在最後的過溪路段後終於結束，來到一片光亮的竹子湖地區邊緣！大家在此再度休息，這裡的風景是一片的優美，一旁是高聳入雲的大屯山，腳下是清涼的磺溪上游，上游遠處是小觀音山地區，接下來還有很多的爬坡要走，這裡先歇個夠吧！


竹子湖地區、大屯山人車分道、蜜蜂巢古道
猴崁水圳古道盡頭開走，進入竹子湖地區，路旁一間間餐廳引人垂涎，幸好上個禮拜才來這邊光顧過，身體已經打了預防針了！現在不是海芋花季，街道上遊客稀少，我們這群人，成了街道上的主力，店家看我們一副登山裝扮，也知道大概做不成我們的生意了！過竹子湖地區，來到另一端的靶場站，這裡是公車底站，一旁有步道可通往二子坪遊客中心，也就是大家所熟知的［大屯山人車分道］，進入步道，一路爬升，約三百多公尺後，左方是蜜蜂巢古道入口，小小的標誌，稍稍不注意就會錯過！循路進入，此古道真的有古道的氣勢，沒有豪華階梯可走，而是一路的蜿蜒小徑！走著走著，你可能會懷疑這條古道是怎麼被人家所找出來的！五百多公尺後，經氣象站，出竹子湖路，結束了蜜蜂巢古道的行程。


二子坪遊客中心、大屯自然公園、十八彎古道
竹子湖路續走，大家都走柏油道路，至於左上方隱隱有步道的人聲痕跡，大家反而不愛！來到二子坪遊客中心，這裡是多條遊憩路線的交匯處，人氣一向頗旺；道路繼續向前，轉成巴拉卡公路，車車稀少，是自行車騎士喜歡挑戰的路線！至於左邊的道路，可繼續通往大屯山主峰方向，腳踏車可一路挑戰進入！左前方有寬敞步道，可通往二子坪，要繼續走向天山面天山路線，或是大屯山西峰南峰，只要你體力夠，都悉聽尊便！在此上廁所，將水袋灌水，準備中午煮東西吃！沿遊客中心下方階梯續走，過大屯自然公園，池中超胖魚兒讓大家嘖嘖稱奇，池畔新人拍攝婚紗照，裊裊雲霧中似乎更顯幽雅...路邊水溝旁，這裡是十八彎古道入口，讓人萬萬意想不到的地方，只是此時肚子早已唱空城計，只想早點停下來享用午餐！水溝入口進入，轉為小徑，一路向下，十分鐘後來到一片廢棄空地，大家在此午餐！領隊宣布休息到四十五分，我有沒有聽錯，只休息四十分鐘，我們的麵條到時可能才剛煮熟...一陣慌亂的架起爐子開始煮麵，今天的料超豐富，有豬肉、青菜、豆芽菜、杏鮑菇、魚片，為了吃完這一餐，就算被大家拋棄也在所不惜！煮好麵後，招呼大家來吃麵，大家都相當客氣，不好意思來共享！不久領隊招呼大家準備出發了！馬克和小咪慌忙地繼續用餐，大家圍在我們身邊，對我們還在吃感覺困惑...奇蹟發生了，當我們吃完最後一口麵，收拾好家當時，剛好趕在隊伍最後方出發！續行，一路下降，中途接上巴拉卡公路，前行一小段距離，左方切入小徑續行，小徑開始穿梭在民房之間！有些房間是用一塊塊石頭砌成，相當古樸自然...叉口3，接上道路，一路下行，再切入巴拉卡公路，到達叉口4，這裡不慎走錯道路，一路下降之後，被迫又原路重新爬回來！從這裡可以看出來，領隊是有一定威儀的，他說往東，你就得往東！回到叉口4續行，道路上上下下，來到慈德廟，這座廟似乎歷史悠久，前方有不錯的景觀可賞景！續行，至千光寺旁，開始進入小天梯步道範圍。


小天梯步道、天元宮
千光寺旁，是小天梯步道入口，指示牌標示說，全長120公尺，步道一路階梯向下，旁有木樁繩索確保，為何叫小天梯，我猜是因為如果從下面上來，對一般民眾來說，宛然天梯一般吧！之後接上柏油路續行，緩坡上下，接上山仔頂步道入口，右彎階梯下行，經山仔頂古蹟，最後抵達天元宮。天元宮豔陽高照，大家無心停留，直奔車站。今天行程
到此為止，中途雖然走叉了路，但領隊知錯能改，急忙拉回，算是即時挽救成功！


今天這段貫穿天母、陽明山、竹子湖、二子坪、巴拉卡公路至天元宮的古道加步道之旅，走來其實輕鬆自在！雖然天母上來到二子坪遊客中心間歇有陡坡階梯要爬，但是在林蔭間來個熱烈爬坡，也不失為是消暑的好方法！

領隊：周雅安
嚮導：黃惠姿、陳義元、梁啟榮
其他：陳正義、張滿惠、泡茶陳、福嬌二人組、周小姐、卓先生...


參考連結：

馬克的天母水管路古道經驗
路線資料：399.天母水管路古道

馬克的陽峰古道經驗
馬克經驗：1363.登山：陽峰古道順遊擎天崗竹篙山（2010/08/01，週日）

獨步山林間708：猴崁古道
大屯瀑布，青春嶺，猴崁水圳古道，竹子湖海芋 [2008/3/22]
http://www.yougoipay.com/kenny/w708/index.htm

獨步山林間478：十八彎古道
淡基橫斷古道：十八彎古道，蜜蜂巢古道 [2005/11/27]
http://www.yougoipay.com/kenny/w478/index.htm

07:46 天母圓環，0.00km，h91m；劍潭捷運站坐公車220到底站下車。
07:54 天母水管古道入口，0.37km，h111m；開始階梯上爬。
08:22 涼亭，1.09km，h296m；
08:23 叉口1，1.12km，h298m；直行接柏油路，下東勢產業道路，取左彎步道續行。 -- 08:34 出發，1.15km，h298m；
09:00 叉口2，2.74km，h333m；路口，右彎往文化大學，左彎續走。之後沿磺溪上游旁步道上行。 -- 09:05 出發，2.76km，h335m；
09:26 接紗帽路，3.80km，h373m；
09:55 遊客中心，6.02km，h423m；有飲水機，投幣飲料。 -- 10:10 出發，6.20km，h427m；
10:16 花鐘，6.39km，h422m；
10:26 大屯瀑布，6.91km，h444m；上方水管橋續走。接下來是青春嶺，一路超陡坡階梯。
10:37 青春嶺，7.11km，h528m；休息片刻。續行，左方進入猴崁水圳古道。
11:23 過溪，8.36km，h595m；
11:27 出口，8.45km，h598m；離開猴崁水圳古道。進入竹子湖地區。
11:51 靶場站，9.31km，h671m；離開竹子湖地區，旁邊小徑往大屯山人車分道。
12:04 蜜蜂巢古道入口，9.68km，h740m；中途左彎進入小徑。
12:20 氣象站，10.25km，h813m；
12:22 接竹子湖路，10.39km，h818m；蜜蜂巢古道結束。
12:34 二子坪遊客中心，11.10km，h828m；後方階梯下行續走。
12:52 大屯自然公園，11.57km，h785m；穿越池塘。
12:57 十八彎古道入口，11.73km，h785m；路旁水溝進入。
13:08 廢棄空地，12.15km，h754m；慌忙地午餐。 -- 13:47 出發，12.17km，h760m；
14:19 接巴拉卡公路，13.12km，h587m；前行，左彎進入小徑。
14:29 叉口3，13.40km，h529m；接道路。
15:22 叉口4，15.67km，h376m；前行錯誤路線，折返，取左續行。
15:35 慈德廟，16.39km，h362m；觀景點。中途進入小天梯步道。
16:05 山仔頂步道口，17.79km，h276m；接上步道入口。
16:23 天元宮，18.80km，h175m；
16:26 站牌，18.91km，h166m；