馬克經驗:2364.登山:仁愛橋上石梯坑山稜(黃金八稜)、石梯坑山、南子吝山稜(黃金七稜)、南子吝山、南子吝山東南峰--馬克完登黃金十稜

路線連結共 1 筆
日期:2014/04/20     天數:1     地圖:N07C06
主辦:褚     人數:3     人員:Me & 小咪、培哥     集合:民權西路站     開始:仁愛橋
里程:10公里     時間:7:52:20     上升高度:1029公尺     下降高度:1021公尺
地區:新北市     種類:曲徑通幽;險路
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基點:
歸類 名稱 別稱 標準高度 馬克量測高度 馬克經驗個數 基點名稱 編號 基點類別 狀態
1 石梯坑山 370 370 2 礦務課第八百五十六號基石 856 礦務課基石 正常
2 南子吝山 大埔尾山 196 197 1 土地調查局圖根點 土地調查局圖根點 正常
3 南子吝山東南峰 60 53 1 礦務課第八百五十五號基石 855 礦務課基石 正常
4 北海岸斷面樁 14 14 1 水利署斷面樁北海岸136 136 水利署不鏽鋼斷面樁 正常
經過:


經過前陣子一連串黃金稜線的洗禮,劍龍稜、俯瞰稜、煙囪稜一一入袋,接下來似乎只剩下兩條黃金稜線了!引用網路上一段敘述:
Readingbreeze(paul lee)個人不辭辛勞,利用8天時間將黃金八稜(石梯坑山稜)於2014/3/26全部砍通,並將路徑整理非常寬大乾淨,展望點計有十幾處;路徑大多在雜木林穿梭,可謂是一條非常優質路線,而江隊長帶領藍天隊於4/5沿路綁上布條及危稜地段繫上繩索並釘上指引牌,使黃金8稜更安全易走。
馬克今天就要來走石梯坑山稜(黃金八稜)與南子吝山稜(黃金七稜)!本想說還要順便連走草山,但遇上天氣不理想,就把草山列為下次的目標吧!黃金十稜順利入袋,接下來要把網站上的[集合路線]整理清楚,開放給大家查詢,相信會讓大家更方便接近山林的懷抱...


序曲
馬克和小咪是此行的固定咖,怕兩人的隊伍時小咪會拖慢行程,特別招攬額外的隊員!培哥聞訊而來!雖然標題寫得很清楚,但培哥以為我們要走石梯坑古道上山,惹來小小誤會!不是的,北岳走的是南子吝山下[石梯坑古道],我們是要走[石梯坑山稜]上石梯坑山,下南子吝山稜。此石梯坑山稜是剛剛才整理出來的路線,一般的登山隊伍都還來不及辦活動呢!民權西路捷運站上車出發,培哥載著我們,一行三人前往目標。

仁愛橋→石梯坑山稜(黃金八稜)→石梯坑山→福德宮→草山山腰環線折返
仁愛橋旁停車,馬克先跑去南雅奇石區照些風景照片,而後大家出發往石梯坑山稜。往石梯坑古道方向走,約50公尺後,右邊就有路可切下小溪,小溪對面山壁樹林間清楚可見路條飄揚!這裡就是石梯坑山稜的入口!過小溪,往樹林裡鑽,坡度有點陡,疏林間鑽行容易!山徑剛經過整理,舒爽好行!攀上140峰,很好的展望點,當然接下來會有更好的展望點!一段林間緩坡鑽行,之後一段的暴露稜線上陡壁,有繩子可拉,小心翼翼上爬還算安全。上至眺望點,再過210峰,來到突石叉路,循叉路前行20餘公尺,登上大石,獨立大石展望良好!重新鑽回林間,輕鬆前進!危險的地區似乎都已成過去...半個多小時後,來到叉口1,這裡是石梯坑山稜和南子吝山稜的交會處,除了釘有指標外,還有路線圖呢!循山徑繼續上行,至叉口5,往台車隧道與石梯坑山的叉路口。先取右,往石梯坑山基石處。山徑一陣的下行,來到石梯坑山基石處,一個小山谷中,看來石梯坑山基石應該取做石梯坑基石比較符合特徵。續走,來到叉口2,這條是石梯坑古道路口,左邊就可下石梯坑古道往仁愛橋,取右,循石梯坑古道上行。來到叉口3,旁邊不遠處就是福德宮,在此叉路口,回程時可走不同路線。至此已經有點陰雨綿綿了,過福德宮後,穿上雨衣,並決定此行取消往草山的路段,反正上去看不到風景,改天再行!續行至叉口4,之前曾走草山腰繞路經過這條路,今天就在此折返。


草山山腰環線折返→福德宮午餐→台車隧道→南子吝山稜(黃金七稜)→南子吝山→南子吝山東南峰→南雅里→仁愛橋
回頭至福德宮旁的叉口3午餐。陰雨綿綿,將大型地步拿來當遮雨外帳使用,效果不錯!今天帶了綠豆湯出來,碰巧天氣不熱,這冰凍有剉冰的綠豆湯生意就不太好了!餐後續行,改走台車隧道路線,進隧道參觀時,越走越高興,沒想到就這麼頭頂撞到隧道,害馬克哀了好大一聲!當場血流如注,人整個不醒人事...以上全是想像啦!不要驚慌...頭上腫了一片的苞,好糗,心靈的創傷比較大...續行,過叉口5,回到來時路!一路下降,山路有點滑,需小心前進!來到叉口1,兩條山稜交會處,取左往南子吝山稜。與另一個六人隊伍在此交錯,他們隨後也跟著我們的路線下山...南子吝山稜下行,開始遇上有難度的地形,幾個有落差的垂壁,已有繩索可確保,但需努力找尋踏點!陰雨綿綿的天氣變得緩和,比較高的山頭還籠罩在雲雨中!展望前方,南子吝山在一連串山頭的最後方!當下看了令人喪氣...還好接下來變成林間鑽行,輕鬆好走,而且腳下土地乾燥,完全不會濕滑!一陣上下的起伏地形之後,開始一路上行,芒草堆中勉強看得到路...終於抵達南子吝步道,幾個階梯上行,抵達南子吝山山頭!土地調查局圖根點被星芒標誌團團圍住,好一幅眾星拱月的模樣!今天天氣雖然有點灰濛,但還算可以眺望風景!一旁上山時走的石梯坑山稜清楚可見,後頭的鼻頭角海岸線一覽無遺!下方的南雅漁港,山邊的煉銅廠,深入雲間的劍龍稜...涼爽的天氣,心情愉快,泡個咖啡輕鬆一下!時間來到下午兩點出頭,我們還有很多的時間可以瞎耗!離開山頭,前往一旁的稜線尾巴眺望風景,這裡更有站在峭壁上凌虛御風的感覺...步道下行,幾個迴彎,過涼亭,在叉口6,根據GPS指示,離開南子吝步道,轉往叉路,沒想到有條產道!寬敞產道迂迴下行,有個路口綁有路條,應可通往南子吝山東南峰,但我們決定繼續循GPS航跡下行。至迴彎口小溪旁,見路條,穿入小徑,進入小溪內溯行!二三十公尺後,前行不好走且無路條,回頭,右邊有路條,切上山徑!一路上切,轉入腰繞路左行,來到南子吝山東南峰。基點位於山坡上,又一個不在山頭的山頭!鑛務課基石。回頭,找到新的下切路,還是回到小溪,回到叉口7,產道平緩往公路方向走,十分鐘後,來到台二線公路旁,里程為81.4k。公路前行往仁愛橋,300公尺後,來到仁愛橋邊,下方鑽行而過,回到停車場。公路中途有顆北海岸斷面樁基點,可以順撿。



今日順利撿下最後兩稜,看來已功德圓滿了!殊不知,其實附近還有支稜可走,馬克想像,還是有熱心山友去把它打通,屆時又有事情可做了!

08:06 仁愛橋,0.00km,h10m;台二線81.7k處,公路兩邊都有停車場,海邊是南雅奇石風景區。橋下流水清清。
08:11 過溪,0.16km,h9m;進入石梯坑山稜。
08:40 140峰,0.69km,h143m;
08:52 眺望點,0.96km,h189m;
08:57 210峰,1.10km,h214m;
09:04 突石,1.26km,h220m;
09:40 叉口1,2.05km,h323m;與南子吝山稜交會處。 -- 09:48 出發,2.05km,h325m;
10:24 石梯坑山,2.90km,h370m;
10:29 叉口2,3.01km,h337m;
10:35 叉口3,3.24km,h379m;
10:36 福德宮,3.27km,h379m;
10:54 叉口4,3.79km,h458m;草山腰繞路在此,於此折返。
11:10 福德宮,4.31km,h382m;
11:11 叉口3,4.35km,h380m;午餐,陰雨綿綿。 -- 11:59 出發,4.35km,h362m;
12:03 舊台車隧道,4.54km,h360m;小心撞到頭。
12:13 叉口5,4.75km,h371m;回到原來路。
12:41 叉口1,5.52km,h328m;兩山稜交會處,左走南子吝山稜。途中幾個拉繩下降點。
14:03 南子吝山,7.16km,h198m;接上南子吝步道。-- 14:29 出發,7.16km,h194m;南子吝步道階梯下行。
14:35 眺望點,7.33km,h186m;南子吝山旁邊的支稜。南子吝步道階梯下行。
14:42 涼亭,7.69km,h115m;
14:49 叉口6,7.86km,h79m;離開南子吝步道階梯。
15:08 叉口7,8.66km,h20m;右邊往小溪,溯溪而上。之後需取右上切。
15:28 南子吝山東南峰,8.97km,h53m;回頭。
15:41 叉口7,9.18km,h24m;回到叉口7,繼續走產道。
15:52 接台二線,9.63km,h12m;81.4k
15:56 北海岸斷面樁,9.83km,h14m;
15:59 仁愛橋,10.00km,h17m;回到停車場。

參考連結:

先走煙囪稜大8字型走、再攻黃金八、七稜O行走20140406 @ 陳生 隨意窩 Xuite日誌
http://blog.xuite.net/c220435988/123/210071099?fb_action_ids=621269284659145&fb_action_types=og.likes

獨步山林間1189:石梯坑山稜
石梯坑山稜(黃金八稜),石梯坑山,南子吝山稜(黃金七稜),南子吝山 [2014/4/4]
http://www.yougoipay.com/kenny/w1189/index.htm

獨步山林間755:貢寮最高峰2
北勢坑古道,草山東北峰,草山(貢寮最高峰),燦光寮山東北峰 [2008/8/16]
http://www.yougoipay.com/kenny/w755/index.htm