兩天的木瓜山之行，滿滿的收穫！認識好多新朋友，爬上朝思暮想的木瓜山，開闊了更多的視野，內心激發了好多的靈感！不要質疑，馬克絕對是收穫最多的人！木瓜山位於花蓮縣秀林鄉，山頭附近有［哈崙山地鐵道］經過，是花蓮縣境內包括林田山森林鐵路與嵐山森林鐵路在內的三座花蓮山區林業鐵路之一。1989年，哈崙工作站正式裁撤，連帶的哈崙林業鐵路也正式廢棄使用至今。之前聽朋友說，木瓜山周圍山頭可以安排好幾天來連爬！但幽渺而破損的山地鐵道，深藏山中的木瓜山山頭，總是讓馬克連查資料都裹足不前！總算等到太魯閣登山隊辦理這次活動，讓馬克很安心的將自己交付給隊上，一償宿願，自己的視野又往前跨進一步！

領隊：李崇實
嚮導：金清志（隊長）、翁美嬌

行程大綱
D0：台北→火車→花蓮→背包客棧→美崙溪中游漫行→背包客棧
D1：花蓮後火車站→車車接駁→鯉魚潭畔產道口→停車處→三號工寮過夜
D2：三號工寮→木瓜山→三號工寮→停車處→花蓮後火車站

夥伴
李周仁：一起爬過好多次山了，實力雄厚的隊友。
輝哥：久仰大名，網路上［輝哥的天空］聲名遠播，登山界可謂家喻戶曉。
金清志：太魯閣登山隊隊長。據說太魯閣登山隊成立於民國102年，隊長有感於花蓮都沒有登山隊在經營，所以毅然挺身而出成立登山隊。
翁美喬：體貼的隨行嚮導，對於隊上事務輔助良多。一直嫌馬克都不講話（其實馬克是走太累在生悶氣）。
李崇實：本次活動領隊，曾多次自行砍路探勘木瓜山路線。與美嬌小姐是夜間部同學。
蕭榮錦：據說是某單位的人，馬克恨不得馬上巴上去。
Everett Wei：花蓮山友，平常都有在騎車。爬山時全身汗水淋漓甚為誇張，看來以後馬克來花蓮騎車有伴了。
小芬：行程唯二女性；功課做得很充足，體力雄厚，素食吃得很徹底。好在有她，讓大家得以逛到必遊景點。馬克終於醒悟，行程前的資料準備相當重要。
勝致：台南來的狠腳色，大多路線都以單天來完成。台南金龍、台南長虹登山隊。
華哥：大哥級的人物，毅力驚人，也是隊上的開心果。

裝備
兩天行程，重裝背包搭配輕裝背包，帳篷自背，工寮內只有少數幾個床位，兩間工寮都快傾倒了。由於前一天獵人都將路徑清理乾淨，幾乎不用砍路，但開山刀還是必備。濾水器必備。

伙食
中午都是吃泡麵，搭配玉米筍、香菇、高麗菜，吃來津津有味。晚上煮乾燥飯，玉米筍香菇高麗菜湯，生雞蛋，鰻魚罐頭、調理包。第二天早上麵包配美祿。第一天中午用水要自背。工寮有幾個大鐵桶，用水不餘匱乏，但最好另外自備濾水器。第二天可回到工寮午餐後再回程。

下載：前一天花蓮漫遊

06/22（第0天，星期(五)）

序曲，前一天

D0：台北→火車→花蓮→背包客棧→美崙溪中游漫行→背包客棧

前一天早上台北往花蓮，下午美崙溪中游漫行，晚上乖乖待在住處，外出稍微逛了一下。

早上九點台北往花蓮的自強號，12點抵達花蓮。背包客棧就在火車站前，下午三點才可登入！背包寄放於背包客棧，先前往附近自助餐用餐。用餐後返回背包客棧，選一本書來讀。［大腳小腳，走讀台灣］，作者以三個月的時間用手推車推著小孩，夫妻倆共同徒步走完台灣，並搭配關心環境與親子的議題，沿途採訪當地社運與環保團體。本來晚上睡前讀完三分之二，後來睡不著，起床繼續讀，沒想到就讀完了。午餐後在背包客棧混到三點，登入，開始出外閒逛。往後火車站，要買月台票才過得去，6元，無法蒙混過關。之後回程，就繞了點路不用再花錢。後火車站從沒有來過，充滿新鮮感。同樣地，民宿充斥在各角落。轉到中山路，尋著包子店與自助餐店，當場買了兩個包子解饞；而自助餐店列為晚餐地點。昔日的包子店風味全失，買酸菜包子變成給我高麗菜包子，吃得很不爽。中山路一直連接到美崙溪中游的國福大橋，選擇從橋下過溪，橋下的美崙溪完全無水。後來聽當地人說是上游的給水廠攔截下來做飲用水了。沿著左岸堤防邊往下游走，來到偏僻小道，一旁不少養豬戶，外頭好幾個大池塘，看來是處理排泄物的好地方。再往下游走，堤防是一顆［國安局電訊中心］設置的基點，很是特別。仁本橋過到對岸，望上游美崙溪，前頭剛好開始有水開始往下游流動，就在大池塘附近，又開始想像這裡可不可以滑舟。一路繞路回中山路，剛好來到五點多，可以吃住助餐的時間，再次享用自助餐！想到接下來要到山裡頭苦行兩天，就想要好好先補一下。飯後走中山路人行地下道回背包客棧，取換洗衣物，洗澡，洗完澡很認份地繼續讀書。晚上九點多，出去附近晃了一圈，要上床睡覺了。寢室室友都相當安靜，互相不干擾，但冷氣溫度不夠，太早睡也睡不著，11點多又起床，繼續讀未讀完的書！終於，接近一點鐘讀完書，讀得有些累，可以安心去睡了。

06/23（第1天，星期(六)）

D1：花蓮後火車站→車車接駁→鯉魚潭畔產道口→停車處→三號工寮過夜

今天一早從花蓮市區搭接駁車至鯉魚潭畔旁邊的產道上山，三公里過後至停車處整裝開始步行上山。下午三點多抵達三號工寮過夜。誠如阿嬌姐一直抱怨的，馬克怎麼都不講話！其實馬克是走太累在生悶氣。

火車站集合→產道→停車處
活動約定早上六點在後火車站集合。馬克四點半起床，趕著盥洗，清洗菜餚，接著至外頭便利商店解決早餐。按照慣例，買個便當當早餐。來到花蓮吃了三餐，每餐都有雞腿呢！早餐後穿越火車站，花費6元，時間還不到早上五點半。悠閒地穿雨鞋，而後等候隊伍到來。接近約定時間，兩台車車到來，見到了隊長金大哥、領隊李崇實先生、熱心嚮導阿嬌小姐。這幾位都是馬克第一次相遇，但感覺格外親切，簡直是見著了活菩薩。背包上車，享用愛心玉米，繳費，領取活動掛牌，好像是參加救國團自強活動哦！車車出發，開往鯉魚潭方向。至鯉魚潭畔產道口，與另一位騎摩托車隊友會合。車車至產道3.34k三條路叉路口停車，這裡有空間可以迴轉；前方有鐵鍊擋道，不然車車可以開得更進去。

停車處→眺望鯉魚潭→工作站1→接鐵道→午餐
重裝前進，今天是個有雲又天氣晴朗的好天氣，心情相當舒暢。對面的初音山是稜線接近尾端處，稜線一直往上延伸到最高處的百葉山（白葉山），是隊友們津津樂道的目標。途中過鐵鍊障礙，至叉口放下重裝，往一旁叉路向上行去，據說有眺望風景的地方。沒錯，五分鐘來到一塊空地，在此往下眺望鯉魚潭、鯉魚山。鯉魚山去爬過，鯉魚潭去環潭過，開始想像有一天是否可以去划船了。回到叉口，背上重裝，繼續前進。再過半小時，來到叉口2，往一旁叉路行去，這裡有水泥房工作站。工作站旁不遠處應該就是一號索道頭，但所有索道的設施都已完全消失無蹤。繼續前進，沿路還有車行痕跡，加上間歇還有剛鋪設的一塊塊薄水泥。來到路尾，一台車車停在這裡，後來得知是早我們一天上山的兩位獵人開的車。開始沿山徑前進，中途每上升約200公尺休息一次，這段路真的夠累，加上沒甚麼風，很快就全身濕透了！金隊長在前帶領前進，一路忙著砍路（小砍）綁布條。因為前一天已有獵人整理路徑，因此路徑相當好走。馬克其實沒有機會多講話，因為隊上高手相當多，還是多聽聽高手的講話，增廣見聞。上午11點出頭，來到鐵道下頭，這裡是二號索道上，奮力爬上鐵道。今天第一次接觸鐵道，心裡開始七上八下，準備迎接挑戰。左方前進不到100公尺，適合午餐處午餐。勞累了一整個早上，肚子早已抗議許久，好好地煮頓午餐吃。

午餐→驚險鐵道→三號索道頭→火車頭→三號工寮
午餐後沿鐵道續走，開始有一段段鐵道迎接我們！有些路段可從一旁山壁繞過，但主要精彩部分要正面迎擊！步上了一段有點彈性的鐵道，下方是深谷，支撐幾無，一個個隊友躡手躡腳地小心通過。還好有繩子輔助可抓取，不然真的是身體毫無重心可依靠。再一段路，離開鐵道，開始山徑上爬，這裡是三號索道一旁的山徑路線。中途再休息一次，而後爬升到三號索道頭。這裡有些鋸成一截截散落的木頭，還有一些鐵製機具，回程時才意識到這裡是三號索道頭。往前平行前進，過水泥壁下方，來到火車頭旁。這裡是有名的景點，除了火車頭外，還有一節節車廂。火車應該稱作蹦蹦車，而這裡留下的車廂應該是載人用途。再前進一段距離，抵達三號工寮，今天的過夜處。據說這裡有三層，下層是水泥房，被雜草擋道，不得其門而入，我們可以看到中層和上層木製工寮。中層工寮些許傾斜，已有兩位獵人進駐，但不見蹤影。其他的床位大多中空，但還可容納約四人。上層工寮幾乎整個倒塌，剩下一半高度，勉強可在下頭平坦無物空地紮營，我們紮了好幾頂，約可容納七八人。工寮有幾個大鐵桶，用水不餘匱乏，但最好另外自備濾水器。時間來到下午三點多，隊友忙著到處串門子與整理營地。約一個鐘頭後，兩位獵人回來，原來是有名的楊姓獵人跟他的夥伴。隊友圍著他們閒聊與打探消息，原來楊姓獵人之前在救援李明翰扮演了重要的腳色！這裡的山域是他們祖先傳統打獵的山域，拜獵人之賜，我們走的山徑已在他們前一天來時被整理得清潔溜溜，我們真是幸運的一群！晚餐馬克準備了豐富的菜餚，而這菜餚造就了我的重裝相對較重，個人造孽個人擔，馬克吃得是津津有味！入夜後閃電不斷，但沒有下雨，隔天又是陰天多霧的好天氣。拜昨天睡眠不足之賜，馬克今天比較睡得著了。

06:09 花蓮後火車站，0.00km，h19m；
06:42 產道口，0.00km，h156m；

06:58 停車處，3.34km，h543m；著裝。 -- 07:27 出發，3.34km，h557m；
07:42 可停車處，3.79km，h629m；
07:50 叉口，4.07km，h673m；放重裝。
07:57 眺望鯉魚潭，4.30km，h706m；
08:05 叉口，4.53km，h677m；繼續走。
08:34 叉口2，5.48km，h857m；
08:46 工作站1，5.66km，h860m；一號索道上。
08:55 叉口2，5.84km，h864m；
09:23 休息，6.70km，h1019m； -- 09:32 出發，6.71km，h1023m；
10:07 休息2，7.56km，h1220m； -- 10:25 出發，7.61km，h1221m；
11:09 接鐵道，8.20km，h1461m；右邊走就是二號索道上。取左行。
11:11 午餐，8.25km，h1463m； -- 12:34 出發，8.26km，h1484m；
13:47 休息3，9.98km，h1631m； -- 14:04 出發，9.98km，h1635m；
14:53 三號索道頭，10.88km，h1807m；再往前走就有火車頭。
15:06 三號工寮，11.15km，h1811m；過夜。

06/24（第2天，星期(日)）

D2：三號工寮→木瓜山→三號工寮→停車處→花蓮後火車站

今天從三號工寮輕裝上攻木瓜山而後回到三號工寮再原路折返下山，心情跟昨天大不同，整個是龍心大悅！下午四點多回到停車處，晚上六點多花蓮火車站上火車回家。

三號工寮→登山口→木瓜山→三號工寮
早上三點半起床，吃早餐，整理背包；四點43分，天將亮時出發。輕裝上路的心情，整個是輕鬆愉快！沿著鐵軌前進，這一段鐵軌路相當安全，摸黑也不成問題！幽渺的鐵軌路，拍照起來相當復古！接近半小時，來到登山口，在此與鐵軌分道揚鑣，算是合作愉快！接下來要從登山口一連串上升接近600公尺高度，稍事休息後開始進入山徑。輕裝跟重裝真的是差別很大，輕裝不管怎麼操，都覺得還好還好！山徑上手腳並用前進，障礙不多，還是多虧了獵人的照顧。中途休息一次，後段進入魔法森林區域，整個視野是一片綠意盎然！依附在樹幹上的松蘿，遠近串起一幅幽渺風姿，看了讓人傻眼！隊友周仁說，大里仙山、加羅北池都有此勝景，勝致兄則說有南部衣丁、茶仁...終於上到稜線，轉了幾個彎，過營地，來到木瓜山山頭。很難形容馬克來到此山頭的心情！只能說，感謝促成這次活動所有參與的人！隊友在山頭團團轉，忙著拍照與吃東西。馬克帶上來的VIRB 360，在此要使用時竟然沒電了，感覺很挫折！山頭的合照不停地變換排列組合，拍下的照片張張都是難忘的回憶。領隊遞來蘋果，滿滿的心意讓人幾乎要熱淚盈眶了！回程，路過營地時將集水措施再整理一番，讓後人來時更方便一些！快速回程，上山花了三個小時，下山花了兩個小時。回到三號工寮，隊長給了我們40分鐘來吃午餐和收拾背包。馬克衡量一下局勢，拚了！照常煮泡麵午餐，把配料都解決掉！收拾營帳和行李，等到一切打理完成，剛好接近集合時間，但馬克幾乎是滿頭大汗了！這一段時間算是整個行程最累人的時刻！

三號工寮→機車頭→索道架→路底→停車處，螞蝗肆虐
從三號工寮背上重裝重新上路，下坡的心情跟上坡截然不同，馬克開始扯開嗓門邊走邊與隊友四處寒暄！隊友來自四面八方，有台南兩位、嘉義、台北四位，其他大都是當地人。能從那麼遠的地方過來爬山，想必是很有淵源與典故的！有些人你不主動去挖去引導，他是不會告訴你一些事情的！華哥是隊上的開心果，人生閱歷豐富，能與他攜手共遊山林是大家的福氣。回程時聽小芬的建議，特別跑到二號索道頭去瞧瞧，果然見到了難得見到的索道架，另外還有個火車頭也在這裡！這次木瓜山的探勘也變得更為完整！感謝小芬，感謝領隊。接下來是一連串的下坡！山徑濕滑，石頭與樹根都不好惹，小心翼翼地下坡！螞蝗在這個路段充分展現風姿，一路上隊友是哀鴻遍野！馬克本來還算清新脫俗，不受螞蝗干擾！但最後還是不慎失身，小腳與手臂都中招！手臂傷口血留了將近一個鐘頭才止住！血流止住了，我們也來到產道路尾，象徵我們即將結束行程。產道下行，腳步加快速度，花費將近45分鐘回到停車處。時間來到下午四點17分，好早的時間，心情整個悠閒起來！第一次參加太魯閣登山隊行程，一見面就要入會有點矯情！經歷兩天的相處，這時乖乖補交入會費，就算是當作贊助也都甘願！拿到入會送的帽子，感覺相當暖心，要好好珍惜這頂帽子帶來的福氣啊！

終曲
停車處→花蓮市區自助餐→花蓮火車站→台北
坐上接駁車，直奔花蓮市區。選擇在慈濟附近的自助餐店下車，四位台北隊友在此解決晚餐。很難想像吧，行程前一天在此晚餐，隔了一天，又來這邊午餐，而且馬克點的菜色是一模一樣！餐後走路到不遠處的花蓮火車站，順利將九點多的自強號班次改到六點多的普悠瑪班次，而且有座位，不用補錢。與隊友李周仁坐在一起，他開始慫恿我一起去一些聽來就會流口水的行程！不依，不依，馬克不依！誤交損友就是會變成損友！

04:43 三號工寮，11.15km，h1820m；輕裝出發。
05:11 登山口，12.13km，h1826m；休息。 -- 05:19 出發，12.14km，h1826m；
05:47 休息4，12.65km，h1987m； -- 06:00 出發，12.65km，h1996m；
07:36 上稜，13.85km，h2397m；之後路過營地。
07:45 木瓜山，14.08km，h2412m；拍照。 -- 08:22 出發，14.09km，h2426m；原路回程。
09:56 登山口，15.68km，h1845m；
10:19 三號工寮，16.70km，h1821m；午餐，收帳篷。 -- 11:04 出發，16.70km，h1820m；

11:37 休息5，17.39km，h1694m； -- 11:45 出發，17.39km，h1696m；
12:31 休息6，18.72km，h1494m； -- 12:39 出發，18.72km，h1496m；
13:22 鐵道點，19.50km，h1480m；拐到另一邊，看看來時沒看到的二號索道頭。
13:25 機車頭，19.56km，h1478m；
13:28 索道架，19.59km，h1475m；
14:41 休息7，20.61km，h1160m；抓螞蝗時間。 -- 14:55 出發，20.62km，h1160m；
15:35 路底，21.70km，h907m；
16:17 停車處，23.63km，h567m；上車。

參考連結：

太魯閣登山隊臉書頁
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第一次和輝哥相遇，但久仰大名
輝哥的天空
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本次行程輝哥的紀錄
木瓜山

鏡頭下的哈崙，紀錄片帶出臺灣林業史縮影｜農傳媒
 
三天兩夜木瓜山，哈崙山地鐵道。 - 登山補給站 -- abbyyin(阿比)

大檜山一點也不順訪哈崙工作站 (上) - 活著的意義

田野山林: 二子上大檜下哈崙工作站（1） 前言