馬克經驗:3413.登山:情人湖與大武崙山走透透兼CIQ台灣小百岳登山趣-石山站與武聖街上情人湖、湖海路口往返、情人湖步道、海興步道、大武崙山山脈、中山峽谷森林古道-走透透之少一透

路線連結共 1 筆
日期:2020/11/01     天數:1     地圖:N02H15
主辦:褚     人數:1     人員:Me     集合:南港展覽館站     開始:石山站
里程:14公里     時間:7:05:54     上升高度:914公尺     下降高度:957公尺
地區:基隆市     種類:風景遊樂區;曲徑通幽;古道;輕鬆路線;自行車專用
連結: 照片(90) -- 地圖 -- 高度變化圖 -- 植物(1) -- gpx下載
基點:
歸類 名稱 別稱 標準高度 馬克量測高度 馬克經驗個數 基點名稱 編號 基點類別 狀態
1 台灣小百岳3
大台北地區郊山百岳99
大武崙山 砲台山 231 231 3 三等三角點819號 819 三等三角點 正常
經過:

在審視小百岳大武崙山周遭路線地圖時,發現了四條往北邊通往海邊的登山路徑;另外情人湖環山步道與通往西邊下降到公路的地方也有大台北天際線通過。規劃了周遭想走的[走透透]路線,來個一勞永逸吧!經過實地下場,感覺相當不錯!逛至最後一條路線,福德宮後方想要上爬時,尋不著入口,最後放棄。總計今天都按計劃實施完成,而情人湖西北邊環山步道旁多走了一條地圖上尚未標示的路徑,來回公路邊各10分鐘即可完成。行程結束等待搭公車時山友看我一身的[淡竹葉],紛紛詢問是怎麼回事,附近步道應該不致於走成這副德性吧!是的,剛開始走不到5分鐘就弄成這樣了!等公車要等很久,時間足夠到可以慢條斯理地幾乎清理完褲管針刺。剩下最東北邊的未走誘人路線,就擇日再走吧!

CIQ台灣小百岳介紹
這次登山的重要任務,是要測試Garmin推出的CIQ台灣小百岳。此App最近即將正式推出,讓你可以安裝到Garmin手錶中。詳細說明,請見:CIQ-台灣小百岳

序曲
捷運坐到南港展覽館,六號出口等候大都會客運9026路線客運。9026班次走國道至基隆下耕莘醫院,最後到大武崙工業區附近的武聖街口終點,所以不用到基隆火車站轉車即可從台北直達今天要開始走的石山站登山口。首班車早上六點基隆開出,南港展覽館站要等到六點50分左右才有第一班車到達。順利抵達石山站,整裝出發。出發前將CIQ的台灣小百岳App開啟,並開啟[紀錄]功能(追蹤頁面按Start鍵);以便除了預定軌跡外,同時顯示自己走過的軌跡。這次開啟的目標是基隆的大武崙山,內建軌跡是從石山站出發,走階梯路線至情人湖,經涼亭直上大武崙砲台,抵達位於旁邊的大武崙山。馬克沒有那麼的安分,起始路線就改走階梯旁邊的防火巷路線,中途才跟階梯路線會合,會合後至墓區叉口,離開路線,回走往武聖街的路線。這條路線是屬於大台北天際線的路線,趁著這次行程一併解決。這一段離開的往返路線,也正好可以測試App在離開路線後的反應。

石山站至墓區叉,往返武聖街,至情人湖邊
石山站出發,不走房子左邊的階梯路線,改走房子右邊的防火巷路線。一開始就有茂盛的植物,褲管沾黏,精彩異常。中途過電台,而後至階梯口與階梯路線相接。再前進一段距離,來到墓區叉口。這裡路標標示,屬於環大台北天際線西段,左邊可下武聖街,直行可續往情人湖。在此選擇往武聖街往返,要補足這段軌跡。山徑下降,七分鐘後來到公路邊的武聖橋邊,取另一邊小心下降到橋下,橋下的運動的民眾很多,接上武聖街而後回頭。一路回到墓區叉,續往情人湖方向。過電塔、過斷橋,20分鐘後來到情人湖邊。

情人湖環山步道與環湖步道,湖海路口往返
接下來先走情人湖環山步道再走環湖步道,環湖步道東南邊有一段整修封閉中。環山步道有著名地標情人塔、老鷹岩,還有老鷹想飛老鷹岩。老鷹想飛老鷹岩有不錯的景觀,可下望大武崙漁港與大武崙沙灘。至於老鷹岩,經過時入口封閉,但續行10餘公尺有登山入口可進入,直達有水泥柱的山頭,但風景被樹木遮蔽。環山路徑轉至西北邊時,一旁瞥見登山路徑入口,二話不說進入品嘗。10分鐘去程下降到湖海路口,再花10分鐘回到山徑入口,一路有布條,山徑清楚。繞完環山步道,來到情人湖邊的環湖步道,先完成一個繞圈,再回頭,過情人湖吊橋,繞湖一周,再過吊橋,至涼亭小歇。天空飄下短暫小雨。

海興步道與情人湖步道
情人湖吊橋邊涼亭重新出發,循東北邊方向階梯上行,這條是環山步道支線。至老鷹想飛老鷹岩,決定回頭先走海興步道再走情人湖步道爬回來。主要原因是情人湖步道固定階梯比較多,適合上坡,不適合下坡。海興步道舊時是運輸貨物的魚路古道,近年海興游泳池志工協助整修興建故名。一路輕鬆下行,迎面而來的遊客眾多。至大武崙澳仔福德宮邊,接上海邊的湖海路。這裡離大武崙沙灘相當近,沿海邊步道往大武崙沙灘邊,可接上情人湖步道,回到情人湖邊的環山步道。大武崙沙灘站旁涼亭休息午餐,掏出飯糰解飢,時間來到11點17分。午餐後重新出發,一旁情人湖步道入口階梯進入。一路階梯上行,中途可回頭眺望大武崙沙灘與漁港。隨著高度上升,可眺望的視野越來越遠。重新接上環山步道,過情人塔,來到大武崙砲台叉口邊,長串陡上階梯可通往大武崙砲台。

大武崙砲台與大武崙山
長串階梯往大武崙砲台,中途眺望台可看到置身叢林中冒出頭的情人塔、野柳、基隆嶼。總計爬升10分鐘,上爬50公尺,來到大武崙砲台區。有連貫的海邊賞景眺望區。繞半個圈至另一邊入口,循山徑進入,登頂大武崙山。大武崙山正下方就是海興步道區域,經過悠悠山谷通往海邊。另一邊山徑續行,通到德安路。回頭,找到連稜山徑入口,照計劃進入。

大武崙山山脈
大武崙山山脈從大武崙山往東偏北邊延伸,最後下降到海邊。中途點是[山徑叉],左右距離各約一公里,最東邊是海邊的福德宮。今天馬克走了西半部一公里,而後往北偏西,走稱為[中山峽谷森林古道]的路線至海邊的湖海路2.5公里處站。至於[山徑叉]續行的稜線,今日打算從底部回爬,但找不到入口而作罷。大武崙山往東邊的稜線,整整一公里一路大致與德安路併行,如果中途混不下去了,隨時可選擇放棄而回到公路邊。一路上有布條,障礙不少,後段有一段箭竹林路段,頗感新奇。今日至[突破點]附近時,障礙過度茂密而過不去,選擇回頭下切至德安路,至另一頭的[山徑叉]回爬,後段一路揮砍,突破[突破點]後,兩邊貫通。心滿意足地繼續行程。

中山峽谷森林古道
引用[健行筆記]關於[中山峽谷森林古道]的介紹:中山峽谷森林古道位於基隆外木山與大武崙之間,是昔日外木山、大武崙村民,需翻山越嶺至市區採買民生用品的古道。古道因闢公路而荒廢多年,在當地退伍老兵周立正老先生,耗費三年時間,獨自以鋤頭鐮刀修建而成。因由大武崙山鞍部通往基隆中山區,沿著峽谷森林而行,故取名為「中山峽谷森林古道」。前一段路走大武崙山山脈至中途的[山徑叉],山脈繼續延伸往東北邊的海邊。在此馬克轉往北邊,離開山脈路線,開始走[中山峽谷森林古道]。此古道因為前不著村,後不著店,所以走的人相當少。路徑算是清晰,有布條,有更深層次的古道感覺。中途過小溪澗後,就沿著溪澗左岸路路徑下行。後段路徑比較不像路徑,而是在叢草中開闢出來的路線。看來如果這段路如果一兩個月沒人走,很可能會找不著路。踉踉蹌蹌地從古道出來,出口還算好認,但建議從上方下來應該比較好找路。

大武崙山山脈後段
走完[中山峽谷森林古道],後續還有[大武崙山山脈]後半段沒走。沿著道路至福德宮旁,嘗試從海邊入口進入,但遍尋不著路徑,就此作罷!下次打算從上頭入口進入,今天未能在上頭入口的[山徑叉]先探一小段路,感覺後悔。資料顯示,上頭入口應該有個[立正觀景台]。

終曲,清理褲管
福德宮旁是濱海大道紀念碑站,有兩款公車可搭,但班次很難看出何時可搭到車,有點困在這裡的感覺。通常偏僻的地方我一定會招手搭便車,但這裡觀光客眾多,又有公車站牌,反而很難下手搭便車。從接近三點到接近四點,公車終於來了,跟當地人說半小時就會有車頗有差距!等車時閒閒將午餐吃完,褲管[淡竹葉]動手一一拔除。一旁登山客好奇地問說附近路線怎會把褲管弄得這樣?其實今天從石山站入口進入後不到五分鐘就弄成這樣了!上公車,基隆轉國光1801至內湖捷運文德站下車回家。

Garmin Fenix 6x Pro Solar
上週拿到Fenix 6x Pro Solar,廠商事先幫忙安裝了尚未上市的CIQ台灣小百岳,這次爬山就讓6x粉墨登場吧!當然,出發前兩天先去住家附近跑步5公里,讓手錶先熱身一下,免得重要場合臨時出狀況!

  • 6x pro solar表面就有太陽能接收功能,讓使用的續航力大大增加。經過馬克實測,早上05:21用到下午17:48,電力從100%下降到77%,總計時間12小時27分=747分,總計可用小時3247.8分等於54.1小時,比5x的30小時超出許多。
  • 使用CIQ小百岳時,在運動項目選[台灣小百岳]進入時,5x花了10秒,感覺手錶好像當掉了,6x則花不到1秒。
  • 在一卡通的使用上,6x改用NFC感應,0到20公分的距離都可進行感應。

CIQ台灣小百岳,初體驗
今日嘗試CIQ台灣小百岳,將此App做一番了解。相關操作與心得請見:CIQ台灣小百岳-基本操作與使用心得

07:45 石山站,0.00km,h52m;整裝出發,走保線路路線,一旁階梯路線不走。一開始就褲管淪陷。
07:58 電台036,0.33km,h97m;
08:01 階梯口,0.41km,h112m;與階梯路線會合。
08:16 墓區叉,0.78km,h126m;取左下山至武聖街往返。
08:23 武聖橋邊,1.01km,h79m;
08:29 武聖街,1.25km,h66m;回頭。
08:39 墓區叉,1.72km,h124m;回到叉路口。
08:48 電塔012020,2.01km,h152m;
08:50 斷橋,2.09km,h130m;
08:54 電塔011021,2.18km,h157m;
08:57 情人湖邊,2.35km,h149m;小休。 - 09:03 出發,2.37km,h150m;開始走環山步道。

09:10 觀景涼亭,2.73km,h165m;
09:16 情人塔,2.99km,h182m;很有名的地標。
09:22 老鷹想飛老鷹岩,3.19km,h180m;眺望點。
09:29 老鷹岩,3.47km,h188m;
09:36 湖海路口叉,3.77km,h174m;轉入山徑往返湖海路口。
09:46 湖海路口,4.01km,h93m;
09:57 湖海路口叉,4.26km,h170m;回到山徑入口。續走環山步道。
10:01 平台,4.49km,h168m;
10:09 眺望臺,4.84km,h148m;
10:14 情人湖吊橋,5.15km,h149m;環山步道結束,開始走環湖步道。
10:15 涼亭,5.18km,h155m;小雨,休息。雨停出發。 - 10:23 出發,5.19km,h158m;繞情人湖。
10:33 情人湖吊橋,5.72km,h153m;支線往環山步道。

10:50 海興步道口,6.39km,h174m;進入海興步道。
11:10 大武崙澳仔福德宮,7.31km,h24m;海興步道結束。

11:17 大武崙沙灘站,7.79km,h18m;午餐。 - 11:32 出發,7.79km,h17m;進入情人湖步道。一路階梯。
11:39 眺望處,8.00km,h72m;
11:50 眺望臺2,8.30km,h157m;
11:57 情人塔,8.62km,h168m;結束情人湖步道。

11:59 大武崙砲台叉,8.77km,h165m;階梯陡上往大武崙砲台。
12:05 眺望臺3,8.91km,h206m;
12:10 大武崙砲台,9.07km,h217m;
12:15 大武崙山,9.27km,h223m;
12:19 德安路,9.34km,h206m;回頭,進入大武崙山山頭旁的山脈路徑。
13:24 德安路2,10.49km,h159m;遇上阻礙,下降到德安路,另一頭攻回來。
13:27 山徑叉,10.70km,h149m;
13:46 突破點,10.89km,h179m;突破障礙。
13:51 山徑叉,11.05km,h146m;回到山徑叉,開始走中山峽谷森林古道。

14:02 過山澗,11.29km,h71m;
14:13 湖海路2.5公里處站,11.56km,h22m;中山峽谷森林古道結束。

14:28 外木山濱海風景區,12.33km,h16m;
14:33 福德宮,12.61km,h12m;找入口。
14:51 濱海大道紀念碑站,13.08km,h9m;放棄找入口,看看站牌時間。休息。 -15:56 上車,0.00km,h9m;

16:23 公車總站,0.00km,h0m;
17:00 國光1801上車,0.00km,h-12m;
17:48 內湖我家,0.00km,h4m;

參考連結:

健行筆記關於[中山峽谷森林古道]的資訊

馬克褚網站觀於手錶載入gpx檔案進行導航的教學文件
208-Fenix 5,戶外導航 - 馬克褚工作室
https://www.markchoo.com.tw/doc/208

馬克褚網站的CIQ台灣小百岳說明文件-持續製作中
CIQ-台灣小百岳