馬克經驗:3817.登山:合歡山區行程1,大禹嶺上合歡越嶺古道卯木山下觀雲山莊O型-熱身過頭了

路線連結共 1 筆
日期:2024/06/28     天數:1     地圖座標:N4L04
主辦:褚     人數:2     人員:Me & 學生甲     集合:劍潭捷運站     開始騎乘:劍潭捷運站
里程:12公里     時間:5:33:13     上升高度:563公尺     下降高度:562公尺
地區:南投;花蓮     種類:曲徑通幽;古道
連結: 照片(56) -- 地圖 -- 高度變化圖 -- -- gpx下載
基點:
歸類 名稱 別稱 標準高度 馬克量測高度 馬克經驗個數 基點名稱 編號 基點類別 狀態
1 卯木山 大禹嶺山 2819 2832 2 三等三角點No.6377 6377 三等三角點 正常
經過:



整體敘述
安排了兩天的合歡山區行程,第一天是熱身,一早從台北驅車至合歡山區,中午吃完便當,下午走合歡越嶺古道與卯木山;第二天單攻屏風山,隨即北返回台北。本紀錄是第一天行程,大禹嶺隧道口上合歡越嶺古道,中途上卯木山。再繼續將合歡越嶺古道走得比預定的遠些,下觀雲山莊。回程完全沒便車可搭,一路踢馬路回到大禹嶺隧道口。這次偕同一位對植物拍攝有著高度興趣的夥伴同行,沿途得以找到好多對我來講很陌生的植物。活像尋寶活動,讓平緩的古道路線增添不少光彩。後段下午三點以後踢馬路路段飄起雨來,還好可以撐傘;下午飄雨似乎是最近整個台灣的日常,只希望明天的屏風山活動不要造成太大干擾。叉口2下觀雲山莊,此叉口附近還有[關原駐在所]未能拜訪,也有路徑可通往[畢祿山南峰]、[畢祿山],改天想不開時可以試著走看看。晚上紮營地點很費腦筋,最後選在合歡管理站下方的[小風口第二停車場]紮營。停車場已興建完成收費機制但尚未啟用,也有告示寫說禁止露營。幾般無奈,最後還是得選在這裡紮營。停車場邊簡單煮食晚餐後就地紮營,晚上八九點之後好奇的車車來來去去。紮營的鄰居雖然隔我們有段距離,但小小的講話聲在夜裡還是可清晰聽見。睡不著覺,幾番掙扎後終於在12點提前起床;凌晨一點於屏風山新的登山口起登,好個精彩的時間安排。

序曲,集合出發
早上七點於捷運捷運劍潭站集合。筆者五點起床,文德站搭最早班捷運,轉了兩次車,劍潭站下車,時間來到六點45分,沒想到夥伴已在一旁等候。這次筆者帶了相當多的行李,機車是載不下的。登山輕裝背包背後面,前面背衣物行李袋,左右手各提一個炊事袋與過夜袋。攜帶這四大袋行李要行走是相當的艱鉅的任務。夥伴的車車有認路功能,加上夥伴非常喜歡開車,所以筆者不需要幫忙開車,樂得一路輕鬆。國一一路南下,台中轉74外環再轉國三、國六下埔里。便利商店上廁所,旁邊開了間便當店,高興地買妥便當當午餐。台14線往大禹嶺方向一路上行,今天天氣晴朗,時值周五上班日,一路行車順暢。過公路最高點武嶺,下降至合歡管理站,時間來到中午11點半,這裡商店招牌寫著[全國最高便當店];不好意思,我們從埔里自己帶便當上來了。用完午餐,車車開到大禹嶺隧道口,整裝完畢,開始尋找登山入口。

大禹嶺隧道口上合歡越嶺古道、卯木山、觀雲駐在所附近下觀雲山莊、梯馬路回大禹嶺隧道口
隧道旁屋舍是屬於[大禹嶺道班房舊址],屋舍側邊階梯就是登山入口。走沒幾步就有個小涼亭,可惜離馬路有點近且有些破舊,不然會是過夜的好地方。階梯一路上行,同行夥伴已經忙得不可開交,頻頻停下腳步植物拍照。上升約80公尺來到叉路口,接上合歡山越嶺古道。往右邊的標示寫說往[畢祿山],有點懷疑真實性!地圖上標示往左一點點距離有個[中橫開路紀念碑],就順便先去瞧瞧。現地是個大型涼亭,所謂的碑一時看不到也沒有興趣找。回家後找資料,此碑已經移置到中橫東部出海口附近的望海亭了!此亭距離[錦文橋]不算遠,不知今年4月3日花蓮大地震是否波及到此處,有機會去看看。往東開始走合歡古道,剛開始有些地型,後續則大都平坦好走,走來輕鬆愉快!一路輕鬆愉快的前進,偶爾停下來拍些花草。中途來到卯木山叉口,往下可達卯木山登山口松苑。取上而行,離開合歡步道。上升約100公尺後,來到卯木山山頭。四周無展望,只能於中途回望屏風山附近景致。回頭,圖資上西邊高處另有路徑,好奇上去看看。至高點,原來是森林瞭望台,用來監控森林火災的發生。兩層樓的建築,裡頭用具還在。已飄起雨來,不多停留回撤。回到古道續往東行,打算多走些古道。同樣地輕鬆好走,偶有崩塌地型,但都可輕鬆通過。前進約三公里,來到叉口2,開始下行往觀雲山莊。附近還有個關原駐在所,以後有機會再來。好走稜線路徑下降200多公尺,來到觀雲山莊,附近還有保安警察隊房舍兩棟。好久沒來山莊了,門口清楚寫說此山莊於民國75年開張。想當年,與學弟余定中從天祥騎腳踏車上來住宿;山莊尚未正式開張,只收了我們通鋪費,與工人共食的晚餐與早餐則可免費享用。受震災影響,往花蓮道路不通,來往車輛幾乎為零,這裡的生意清淡很多,短暫停留後離開。來到台八線,招便車希望渺茫,認命地沿著公路往大禹嶺走。不想先算出要走多遠,要爬多高,算出來肯定會很傷心情。一路撐傘前進,下雨天踢柏油路,清靜逍遙而可憐。總計前進接近五公里,上升約兩百公尺,花費一小時出頭。回到大禹嶺隧道口,上車,驅車往合歡管理站,預計晚上在附近過夜。

晚餐與過夜
回到合歡管理站,下午六點多,好多車車在停車場停留,看來有些是打算車宿過夜。乍看之下,廁所鐵捲門已拉下無法使用。實際上,繞到後頭,還有女廁與飲水機可用,只是已無水龍頭可取水。管理站明顯告示寫說禁止露營與烹煮,考慮再三,決定移動到對面公路下方的[小風口第二停車場]烹煮晚餐與露營過夜。據說,露營會被[勸導],所以,低調些。晚上煮白麵,配調理包、鰻魚罐頭、青蔥,算是豐盛了;夥伴則是自理。飯後前往管理站如廁後回到停車場紮營。時間已來到晚上八點多,明天打算兩點起床,三點出發單攻,時間有些緊迫了。最後九點多搭完帳篷入睡,昨晚只睡了約四個鐘頭,今晚應該比較好睡。沒想到,今天異常清醒,停車場車車來來去去的人與車,隔壁清晰的講話聲。接近12點,隔壁帳的夥伴問我睡了沒,我說還沒;我說就提早起登吧,獲得贊同。所以,今晚幾乎等於沒睡。

後言
今天從台北來到合歡山區,下午本是找個地方熱身即可,沒想到稍微玩得過頭了些!跟夥伴雖然體力都可輕鬆負荷,但隔天單攻回程的路上,夥伴只要遇上路人,都會充分利用機會好好訴苦一番!沒想到有人比我還愛演戲,傻眼了!



網路記載,合歡越嶺古道(見文章後端連結)

橫跨南投縣仁愛鄉和花蓮縣秀林鄉的合歡越嶺古道,西起霧社、東抵富士,全長約105公里,原本只是日治時期臺灣總督府因應太魯閣討伐戰所開闢的軍需道路,在1933年重新定線與修建後,轉而成為控制太魯閣族和賽德克族的理蕃道路,強制太魯閣族人集體遷村,同時也是淘金客們的採金之徑。戰後初期,中部橫貫公路完工後便取代了合歡越嶺古道,目前多數古道路段無法通行,僅有部分路段保存下來,太魯閣國家公園已整修轄內的錐麓段和綠水段。



橫貫公路頌碑是素有草聖之稱的開國元老于右任所書

橫貫公路頌
 
「橫貫公路工程之艱鉅兮,人與天爭之成就,是我軍民學生合作之表現兮。更是我總統偉大精神之所授。看山川煥彩。草木華滋,人民福壽。歌且舞,成合奏,舞且歌,成合奏。
 
于右任
 
中華民國五十二年十月二十日」

06/28(第1天,星期五)

12:21 大禹嶺隧道口,0km,h2568m;房舍旁階梯上行。
12:38 大涼亭,0.3km,h2637m;地圖上標示為[中橫公路開路紀念碑]
13:33 叉口,1.69km,h2701m;
13:52 卯木山,2.12km,h2808m;
14:03 瞭望台,2.29km,h2805m;
15:50 叉口2,5.58km,h2635m;
16:31 觀雲山莊,6.79km,h2417m;
17:54 大禹嶺隧道口,11.66km,h2569m;

參考連結:

第二天行程:馬克經驗:3818.登山:合歡山區行程2,屏風山單攻,新路來回-尋覓涼爽空氣(2024/06/29,週六)

【南投仁愛】卯木山.被遺忘的森林瞭望台 | 需仁.生活光影
http://jac3158.com/wp/201607/1846

合歡越嶺古道 | 尋路.循路-臺灣原住民族古道空間資訊網
https://trail.tacp.gov.tw/zh-hant/ExploringHistoricTrails/HehuanTraversingHistoricTrail

之前的卯木山行程:馬克經驗:3053.登山:小風口山;合歡北峰下小溪營地;小溪營地下天巒池、武法奈尾山至東營將軍廟;卯木山 -- 就是要順走(2017/07/24,週一,共2天)