繼上次(10月13日）大象群車隊拜訪台南紅瓦厝地盤，承蒙紅瓦厝車隊費心安排路線並沿路照顧，本次特別邀請紅瓦厝來高雄，做個特別的一日遊行程；事前，雙方敲定柴山為此行的重點路線，基於慎重，本隊情商隊員小剛，做全程的行程規劃設計；據說，上次遊台南時，紅瓦厝讓大象「吃個粗飽」，這次，當然要讓客人也感覺賓至如歸，歡樂滿懷...

事前的路線規劃，包括中午的用餐，小剛數度實地勘景，投注相當大的心力，可說是比照舉辦奧運會的規格來處理...所以，評價是：有口皆碑...半屏山、蓮池潭、柴山，我都去過，但實際經過刻意的串聯，加上真正私房的路線，讓人真是大開眼界...以下摘錄行程規劃：

參予人員：
紅瓦厝單車俱樂部-19位
大象張、顏ㄟ、 象導、狄克、Mark、西部、蘇桑、阿吉、輝哥、君諺、海象(三輪)、書呆子、 順哥、Lu Ser、Roger、葡萄象，合計35員。

以下是小剛規畫的行程內容：

※半屏山&柴山連線陪騎路線說明※
1.集合日期、時間：11/11(星期日)、6:30am。
2.駐車整裝處：高雄市政府公教人力發展局靠鐵路圍牆邊(高雄市左營區崇德路801號， N22 40.686 E120 17.906)。
3.路徑規劃：高雄市政府公教人力發展局(正門在崇德路上)→原生植物公園→高鐵左營站→半屏山入口→半屏山三角點→步行雙層碉堡(往返約30分鐘) →原路返回翠華路→環潭路單車道→龜山斷頸處→北城門(龜山公園) →鼓山路→元亨寺→石灰窯古蹟→平台→入料口兵分二路→右往鳳凰亭(輕鬆路線)，左往良友亭(挑戰路線)→長壽園會合→上攻好漢亭→再攻三角點→進軍區→進管制區賞景→下柴山→用餐→大自然→萬里長城→秘徑→十八王公→海之冰→愛河→漁人碼頭→臨港單車道→港區貨運鐵道→左轉順行過鐵橋→左轉五福四路→音樂館→轉河西路→中都煙囪→高雄光之塔→順同盟路單車路線→博愛單車天橋(愛河觀光碼頭)→微笑綠園→左營磚窯古蹟→停車處。
4.沿途隨性停留休息，不預設時間，途中請自備飲水、零食(可能會擔誤中午用餐時間)。
5.離開時間約3：00~4：00pm。

※說明※
路線簡化如后：
06:30 本隊集合停車處(高雄市政府公教人力發展局靠鐵路圍牆邊)
06:40 紅瓦厝到達
06:50 出發
07:40 半屏山三角點
08:00 **
08:45 翠華路
09:00 龜山斷頸處
09:15 北城門古蹟
09:40 元享寺
11:00 柴山三角點
11:30 ***
12:00 世外桃園樹上用餐
13:30 萬里長城
~~~隨興~~~~

行程景點簡介.....

原生植物公園
以原生植物為主題，引入曹公圳的水闢建溪流生態區、生態池與海岸林區、曹公圳景觀改善區，還有復育螢火蟲的都市森林浴場，園區內有多種台灣原生植物。

半屏山溼地公園
走到山腳下，靠著山邊有一條小路叫"半屏山後巷"，原本是建台、東南和正泰三家水泥廠開採礦石的地方，1997年停止採礦後，隨即開始進行半屏山麓的植栽綠化，山腳下則由水泥業者開挖滯洪沈沙池，現在已經漸漸恢復原始生態。成為高雄市生態廊道濕地中唯一具有類似非洲乾燥氣候的生態環境。

半屏山
半屏山呈東北－西南走向，以前因山勢「如列障，如畫屏」，就像一座陡峭的屏風而得名，目前高度２２０公尺，與柴山一樣，均為含有大量海濱生物遺骸的高位珊瑚礁石灰岩地質。和柴山比起來，可能是登山的遊客數量較少，感覺上多了一份清幽。

雙層碉堡
內部除了貫穿半屏山之外，在內部有上下碉堡連通，在國防軍事設施中屬少見之建築。

孔廟
左營孔廟的規模為全台之最，建築造型雄偉肅穆。橫陳一片敘述孔子事蹟的銅壁浮雕，背書有『萬仞宮牆』四個大字。屋脊上有飛禽走獸，代表 孔子「有教無類」，連飛禽走獸都樂於從四處前來聽道，具有深切的教育意義。現由高雄漢王洲際飯店經營管理，期將孔廟鋪陳為藝文平台、儒學共修、哲人論壇與中華美食、品茗茶道的人文薈萃複合空間。

洲仔濕地公園
民國70年以前，左營為台灣水雉最易發現地區，與彰化全興、屏東林邊、台南官田為水雉四大棲地。台南官田復育棲地，擴充棲地為瀕臨消失的水雉打造官田以外的第二個家。故「水雉返鄉計畫」變成為「洲仔濕地公園」的主要目標。

通天鎮地柱
台灣交趾陶大師呂勝南設計的戶外公共藝術作品，這件作品高達十米，由一萬多塊部件組成，是目前台灣最大的交趾陶作品。

龜山、蛇山
龜山高108尺，龜山因為形貌如龜而得名。台灣光復後，由於增闢勝利路，以致龜山一分為二，傳說中即為龜山斷頸處，至此，左營風水已破，導致目前沒落景象。左營居民即分別以大、小龜山稱之，其中大龜山仍屬軍事禁區，小龜山則已開闢為觀光遊覽公園。另外蛇山則跨左營及鼓山兩區，根據《重修鳳山志》一書裡提到：「蛇山從打鼓山蜿蜒而下，勢若長蛇，為蛇山，是邑治之右肩也。」由此可知其名由來。

鳳山縣舊城
是台灣第一座石造的城池。目前留有北、東、南三個城門及部分城牆，保留最為完整，列為國家一級古蹟。南門又稱啟文門，是最為人知的舊城門，在中華路和鼓山路的交叉口，但城垣被拆除成馬路，護城河已闢成暗溝，僅剩城門樓佇立於圓環中。北門又稱拱辰門，尚可拾級登臨其上，憑弔一下古蹟。城壁上有一對門神浮雕，栩栩如
生。經重修後的北門現已可再窺其原貌，而城門下可看出當年木頭城門的門栓凹處。東門又稱為鳳儀門，取自書經中，「簫韶九成，鳳凰來儀」，所以稱為鳳儀門。是四門之中，唯一存有護城河的一段，殊為難得。西門位於現今左營自助新村內，又叫奠海門，取自書經禹貢序「奠高山大川」演繹為「奠高山大海」符合高雄西面臨海，安定海疆的環境需求。至今只遺留一百公尺長的城牆。

石灰窯古蹟
實在找不到相關資料............。

柴山風景區
柴山，又稱壽山，舊稱打狗山、打鼓山，可說是高雄的寶庫，也是高雄綠色運動的啟蒙地。這裡，動植物生態茂密而原始，無論是生態觀察、運動健身、休閒遊憩，柴山自然公園都是最佳選擇，這裡也是可愛的台灣獼猴、赤腹松鼠、台灣畫眉的家。柴山特色不僅如此，據統計柴山平日7000人以上，假日 14000人以上上山，人聲鼎沸的在這兒『奉茶』，不論是北柴山的『雅座』，或南柴山的『七蔓亭』，使柴山演變成一特有的文化----『奉茶』文化，熱心的市民背水上山，煮上一桶桶茶水(有洋蔘、決明子、大麥、人參....六種材料燒煮)，令經此的登山客溫暖的奉上一杯茶以驅除寒氣、補充水分，接受奉茶精神的洗禮後下山，你思想會打從『心』裡作些改變。然而人氣這麼旺盛的風景區內，整座山沒有垃圾筒的設置卻也看不見滿地的垃圾。這裡有許多自動自發的市民，主動撿垃圾，維護這座山的整潔，形成另一特有文化----『淨山撿垃圾』。高雄人以柴山為榮，自願當志工整理環境、供水，並進而做生態解說、動植物調查研究，形成台灣特有的「柴山精神」。

秘境
就是沒跟大象就到不了的地方囉！！

樹上用餐
世外桃源
電話：07-525-0123
地址：高雄市鼓山區桃源里柴山16號
爬上短斜坡，百年大榕樹綠葉成蔭，木製地板懸在樹幹上，是「世外桃源」在樹上用餐特色。藍天碧海在眼前，傍晚時分滿天紅霞。

萬里長城
走不一樣的路徑吧～～

秘徑十八王公到前清打狗英國領事館
就是沒跟大象就到不了的地方囉！！
二級古蹟打狗英國領事館，館內附設高雄市史蹟文物陳列館，展示台灣省城門模型、打狗地區的人文地理歷史背景、英國領事館建造沿革及相關文物，由此館眺望，高雄港及市區一覽無遺，視野極佳，天氣晴朗，屏東中央山脈歷歷在目。

雄鎮北門
雄鎮北門為哨船砲臺之門額題字，其字體碩大，筆力雄渾，與宏偉的城門相互輝映。砲臺城門已有300年歷史，以紅磚、石灰、三合泥砌築而成，其上有5個雉堞，雉堞有窺孔，城門上可容數人站立。

中都磚窯場煙囪
目前「中都唐榮磚窯廠」是唯一位於愛河中游段之國定古蹟，亦是全國第一座八卦窯的磚窯廠，極具歷史文化價值。中都磚窯廠的生產，在台灣經濟起飛的50、60年代，曾創造了甚高的利潤，停工生產後，作為其見證高雄都市及工業發展的歷史，也記錄了中都地區居民共同的記憶。

高雄光之塔
原是台電高架鐵塔，以資源再利用為概念，使用鐵塔構件來創造公共藝術，並運用太陽能，將該座鐵塔構建為「高雄光之塔」。鐵塔本體於地面起上至40公尺高處，仿照天空彩虹7種顏色，按紅、橙、黃、 綠、藍、靛、紫色相依序予以彩繪變妝，以突顯光的特色；並於塔後設計一道礙子牆，除供學童攀爬，另於廣場旁設置展示台，可達到教育展示及解說功效，並具有歷史意義及文化藝術價值的紀念性建築物。

單車天橋
全市首創的自行車道及直排輪專用道，沿著公園走到博愛一路，橫跨車水馬龍的街道是一座弧形的紅色拱橋－彩虹橋。騎著單車上了橋面，由上而下的俯視街景，憑添悠閒情趣。

微笑綠園
延伸單車路線的帶狀公園。

左營磚窯古蹟
找不到相關文獻資料，........不過，小弟的結婚照，有在這裡拍過哦～～～

特別聲明：
以上資料大部份來自KaohsiungWalking高雄網（連結）部份做刪減！

05:31 高雄我家，0.00km，h-1m；
06:39 集合處，13.35km，h19m；拍個大合照，紅瓦厝致贈紀念品。 -- 07:15 出發，13.42km，h17m；
07:30 半屏山入山口，16.60km，h25m；
07:32 觀景點，16.97km，h28m；觀沉積池。
08:04 半屏山涼亭，18.86km，h172m；
08:36 碉堡，20.00km，h111m；此處折返。
09:01 半屏山涼亭，21.58km，h171m；
09:13 轉樓梯下山，22.68km，h68m；
09:20 半屏山離開，22.97km，h18m；
09:31 蓮池潭，24.74km，h15m；
09:42 左營鳳儀門，26.26km，h15m；
10:10 元亨寺，31.92km，h41m；開始柴山行程。
10:27 石灰窯古蹟，32.56km，h22m；很壯觀的煙囪，埋沒於荒煙漫草中...
11:07 休息點，36.42km，h232m；
11:24 硬漢亭，37.53km，h295m；接下來要小扛一段車。
11:46 三角點，37.74km，h335m；
12:15 雷達站，38.67km，h361m；
12:39 叉路，42.16km，h185m；轉叉路下山，不用過鐵絲網。
12:44 叉路口，42.98km，h79m；接上大路。
12:47 樹上用餐，43.68km，h97m；席開三桌，賓主盡歡。 -- 14:11 離開，43.94km，h107m；
14:18 萬里長城入口，45.70km，h59m；沿著綿延的圍牆，發揮單車的極致便利性。
14:30 萬里長城出口，47.16km，h62m；
14:34 往十八王公入口，47.69km，h35m；這段之前沒來過啦！
14:42 十八王公，48.31km，h32m；
14:59 雄震北門，48.82km，h13m；
15:11 武德殿，50.14km，h6m；
15:22 濱港自行車道入口，51.73km，h7m；
15:28 愛河口，53.03km，h11m；
15:51 中都磚窯場煙囪，56.11km，h7m；
16:09 高雄光之塔，58.79km，h9m；
16:15 單車天橋，60.01km，h14m；
16:32 微笑綠園，63.59km，h14m；
16:37 左營磚窯古蹟，64.49km，h14m；
16:46 集合處，65.70km，h16m；
17:26 高雄我家，74.12km，h12m；

紅瓦厝資料連結

大象車隊本次行程紀錄：http://www.elephantbike.url.tw/footprint071111.htm