馬克經驗:79.巴福越嶺+桶後越嶺

路線連結共 3 筆
日期:1998/08/08     天數:2     地圖:P06N09,I14D17,P07F04
主辦:褚     人數:3     人員:me & 阿哲(吳政哲) & 邱仔(邱昭欽)     集合:台中     開始:下巴陵
里程:60公里     時間:14:14:00     上升高度:1230公尺     下降高度:1610公尺
地區:宜蘭;新北市;桃園     種類:古道;險路
連結: 照片(27) -- 地圖 -- 高度變化圖 -- --
經過:
兩條路線都是久經盼望成行的路線,這次,不小心把兩條路線兜在一起連續騎乘,感覺上是天衣無縫,可以省掉不少麻煩!也多虧有兩位隊友同行,雖然路況騎來艱辛,但一路行來,歡樂不斷(苦中作樂)。成果是,屁股脫了一層皮,這是我第一次碰到騎車騎到屁股脫皮!歸咎原因,可能是穿著車褲下去玩水,然後經過整天磨擦(濕濕的磨),自然免不了如此下場!

巴福越嶺,十年前在學生時代,曾跟著同學和一群女生走過一次,路況怎樣已完全不記得,只記得上巴陵到福山一天可達(像是郊遊路線),到了福山,得再叫車到烏來,而路上唯一的記憶,就是會吸血的「螞蝗」!當時,每一個人的球鞋裡,都跑進了螞蝗,然後襪子上都是一攤血,只有我沒有中,因為我有紮「綁腿」!所以嘛,這次要走這段路線,大家都怕怕的,加上「阿哲」一直認為這一段路是登山路線,認為不適合騎腳踏車,一直在那懷疑!所以,我就一直安慰他,那不過是條郊遊路線嘛!事後證明,用腳踏車遊賞這條路線,蠻適合的,沿路的下坡,必須用高超的技術,在不小的石頭和樹幹間繞來繞去,非常適合久騎林道的人來這裡磨練一下!中途,我最悽慘,在通過咬人貓群之際,滑了一下,我就一手掌往咬人貓上壓下去,被咬的感覺如何呢?就像被「電」到一樣啦!我比較樂觀,還慶幸沒有一屁股坐在咬人貓上!果真如此,恐怕整個山谷都會有我的尖叫聲....事後,整個手掌整整痲痹了一天!十年前,進入或離開福山,都要檢驗甲種入山證,在巴陵這一端,則只要辦乙種入山證,所以,登山隊伍走這條路線時,常是在到了福山這端時,到了檢查哨之前,下車,走溪谷,過了檢查哨,再上車。如今,已不用如此麻煩,福山已可開放免申請自由進出,但若要走巴福越嶺,還是得辦個證件(甲種?乙種?)!巴福越嶺,通常是指上巴陵到福山,從上巴陵進入,爬過一段坡後,會先抵達遊客眾多的拉拉山神木區(如今稱達觀山自然保護區),遊客到此,順著導遊路線,在園內繞一圈,就可飽覽眾多神木的風采!而神木區的一端,就立著一塊指標,往福山17公里!眾多遊客繞在我們身邊鼓掌叫好,認為到此地騎車實在是一大享受(因為開車來會塞車,坐遊覽車來則必須另從上巴陵包計程車進入),還不忘評論不同車種之間的差別!之後,緩慢上坡兩公里後,抵鞍部(縣界),就開始一路下坡,途中,超越一登山隊伍,於五小時後,才抵達福山。整段巴福越嶺,若從神木區起的17公里計算,據說登山步行的標準時間是六小時,而我們,也走了約六小時,各位可以想見騎車也是頗辛苦的!但據我判斷,這段路若騎車來,還是較佔便宜,包括出了福山後,往烏來還要再16公里,我們順著大馬路往烏來下滑,一小時就到了!

桶後越嶺,在地圖上有明顯的標示,但不太聽車友有去騎乘過,以前,曾有車友表示那條路「過得去」,所以,憑著這點印象,和地圖上明顯的標示,我們認為,應該兩三下就可以給他「清潔溜溜」!桶後溪,算是台北地區最熱門的清涼自行車路線,從烏來進入,一路柏油路,爬高一百多公尺,抵達孝義檢查哨,辦妥乙種入山證後,一路下滑,經孝義村叉口後前行,抵達阿玉溪畔,那裡的清涼流水,看了讓人直流口水,我們晚上就在溪畔露營!隔天,一路平緩的騎在桶後溪畔,到了標示為「桶後野營地」的溪邊,是絕佳的戲水之處,絕不可錯過....過了下一站的桶後營地之後,我們算是完全跟清涼和快樂說拜拜!事後證明,這條路的路況,跟地圖上的標示一模一樣!桶後營地之前,是輕鬆逍遙加上清涼的溪水之旅,桶後營地之後,則是適合練習舉重的攀高登山路線!一路上,邊走邊哀哀叫!好在,努力通常最後會獲得加倍回報的;就在行到最高點後,瞥見蘭陽平原的美景(加上龜山島),路況也由登山小徑,變為「產業道路」,當然啦,我們就給他一路狂飆而下(沿小礁溪)!仔細想想,要走這段路線,還是騎腳踏車最適合,其他任何方式,都會顯得格格不入!車友們,傾巢而出吧,勇敢地向這條路線挑戰!有個良心的建議,各位一定要謹記在心,如果各位帶的是重裝,那麼,騎普通路況時盡可將裝備綁在後座(或墊在後座上),但在遇到像這段有處處攀高的登山路線時,最好把裝備全背在身上,不然會很慘!邱仔就是此行的最大的受害者,他也只不過是原先車子就有點重,再加上後座多綁了個睡袋,讓他沿路臉上怎麼也笑不出來!直到看到了蘭陽平原,他臉上的笑容比誰都燦爛!

此行的一個特色是,雖準備了充分的公共伙食,但每天的午餐,由於都在和路況搏鬥,所以都省了下來,改成自己掏出私房點心解決,所以第二天抵阿玉溪畔時,活像餓死鬼,吃飽後,又撐得要死。第三天,晚餐時刻本來就很餓了,但火車上偏偏又買不到便當,一路撐到家裡,十點多了,才好好飽餐一頓!

8/8(六)

7:00 台中往中壢火車,9:25抵中壢
9:50 中壢往大溪客運車,10:30抵大溪
11:10 大溪往下巴陵客運車,13:35抵下巴陵,大溪往下巴陵時刻表:6:40,11:10,13:10,15:00,17:00,票價114元,在羅浮過後,車道狹小,時常形成大塞車,抵達時間不定!

在抵達下巴陵後,整裝待發,由於今天「只」要爬高600公尺,到達上巴陵即可,所以,有氣無力的在路邊慢慢調整車子,邱仔算是第一次跟我們騎行一天以上路線,所以,準備了一台帥帥的車子,前輪竟還裝了碟煞,好不搶眼,另外,還跟我借了個不大不小的背包,跟國慶借了車袋,他老婆還特別跟他去採購了一個「太陽能」的驅蚊器,怕他被蚊蟲親吻!他特別把驅蚊器別在背包上,算是見器如見老婆吧!好笑的是,經過測試,蚊子特別喜歡停在驅蚊器上;如此,我們歸納了一個結論,那東西應叫「集蚊器」,休息時,只要遠離那東西就沒有蚊子了!經過一段心裡掙扎,開始騎向那高高在上、遠在天邊的上巴陵!

14:30 下巴陵出發,0km,h600m,一路都是寬寬的柏油路,由於下巴陵正在塞車,所以,一路上幾乎都沒有車車!
14:44 收費站,0.93km,h650m,每人一百元,車車另計,結果,收費員看我們個個虎背熊腰(背了重裝後就很像),來頭不小,就沒有跟我們收錢,讓我們高興不已!唉!這叫做少見多怪....
16:18 中巴陵,5.53km,h1030m,這裡也有十幾二十戶居民。
16:50 上巴陵,7.35km,h1180m,一人獎賞一顆水蜜桃。

此時,上巴陵開始熱鬧起來,附近的飯店(旅社),少說有20家以上,沿著山脊而建,而我一眼,就看到了老字號的「古木山莊」,十年前,走巴福越嶺時,就住在古木,晚上還有「搗麻薯」的餘興節目呢!如今看來,外表更像古木,讓人好生懷念!這裡,吃喝住不愁,也有地方可唱「卡拉ok」,我們選擇到「巴陵國小」露營!晚上到店裡去搭伙!飯畢,無事在國小的操場旁閒泡茶,我們的腳踏車,引來當地小朋友一陣好奇,他們決定騎我們的車車玩玩,結果,就看到一群小個子的小朋友,騎著拉風的大車,繞著操場到處狂奔(那個操場實在很小)!一陣子之後,小朋友開始為爭奪腳踏車而爭吵,我們不得不挺身維持秩序!夜幕低垂,星光閃耀,那台有裝車頭燈的車車自然是小朋友的最愛!玩到最後,你猜怎麼著?他們開始不騎車了,他們通通溜到我們的帳篷裡玩耍去了!還好事先有約法三章,不可以亂碰我們的東西,所以,我們就放任他們在裡面玩東玩西,至於他們到底在裡面玩什麼,天曉得!

8/9(日)

6:00 起床,於早餐店買早餐。
7:00 出發,7.35k,h1180m
7:10 大型車停車場,8.74k,h1210m,吃早餐。遊覽車必須停在這裡,再進去,就必需搭計程車了(小型車除外)! - 7:25
7:50 收費站(已停用),11.53k,h1400m,標示「達觀山自然保護區」!以下的路段,就是林道路線了(路況良好,可開車)! - 8:16
8:38 停車場,13.76k,h1550m,這裡,人山人海,車車也很多,想必待會更會塞車!眾人都對我們投以訝異的眼光!過了停車場,就是神木區的入口了! - 8:50
9:00 二號神木,14.80k,h1580m
9:12 往福山指標,15.32k,h1600m,%福山17km,這裡,比較像是巴福越嶺的入口。 - 9:31
10:18 縣界,17.30k,h1700,這裡的地形是鞍部,要登拉拉山,入口就在附近(沿陵線而上),要去福山,直直下坡下去就可到!在這裡補充一下熱量! - 10:35
10:47 拉拉山登山口,18.26k,h1700k
13:04 休息,24.11k,h1050m,哎!手手不小心整個壓在咬人貓上,被電得很慘!整個手掌都麻掉了! - 13:25
14:51 記錄,27.98k,h550m,%福山2km
15:26 吊橋,29.64k,h450m,過了吊橋就是福山了!在雜貨店好好的慰勞了一下自己! - 16:23
16:58 檢查哨,39.68k,h320m
17:25 烏來,45.64k,h170m,再慰勞一下肚子! - 18:00
18:36 烏玉檢查哨,49.28k,h300m,在此可隨到隨辦入山證件
18:45 孝義叉口,51.05k,h250m,左彎往孝義,取直行
18:54 阿玉溪畔,51.93k,h220m,顧不得先紮營,先跳到溪裡涼快一番!

此地溪水一級棒,請大家好好愛護吧!我這次犯了某些錯誤,在此鄭重向山川道歉,以後永不再犯!並將盡力向戶外活動者互相規範自身行為!

8/10(一)

7:00 起床,早餐,8:55出發
9:24 記錄,55.02k,h350m
9:40 溪邊,57.33k,h380m,由孝義叉口,到此處,是林道路況!其餘均為柏油路面
10:12 水邊,61.25k,h440m
10:22 桶後野營地,62.68k,h540m,有一大塊戲水的河床,加上河對岸也是一大塊的露營地,此地似乎是得天獨厚,保證讓你流連久久!以後一定是會開車來此戲水的! - 11:05
11:15 桶後營地,64k,h450m,這裡腹地較小,但氣氛不錯!由此進去,很像登山的縱走路線!讓人吃足苦頭....
15:00 鐵塔,68.52k,h750m

來到此地,算完全脫離了前段的艱辛,地圖上,應剛好位於縣界上,前段,一直是沿著溪邊走,溪是越走越小,路也越走越陡峭,到了最後,離開溪邊,往上陡昇,約上升50公尺,就來到這令人高興的鐵塔邊了(此行最高點)!轉個彎,視野開始遼闊,路也換成了產業道路,向前行不到500公尺,望見蘭陽平原!大家不禁感動得眼角流下兩行熱淚....

15:38 我破胎,69.68k,h550m,那兩隻早不知飆到哪裡去了!無奈,只好自己可憐的在路上自己換輪胎了! - 15:54
16:40 宜蘭,81.49k,h70m,每人連吃了兩碗銼冰

抵達火車站,見自強號十分鐘後到站,結果是,一陣混亂,順利坐上火車....

後記:
2002.3月:據最近造訪車友指出,巴福越嶺沿路坍塌不斷,非常不適宜自行車騎乘活動,各位車友請於查清路況清除後再行前往!